Im Rahmen der elektronischen Leistungssteigerung von infinitas findet eine Optimierung des Motorsteuergeräts statt. Je nach Steuergerätegeneration kommen dazu unterschiedliche Zugriffsmöglichkeiten zum Einsatz. Grundlage für die elektronische Leistungssteigerung von infinitas sind die Seriendaten des Herstellers, die in der Folge individuell auf das Triebwerk abgestimmt werden. Im Fokus liegen dabei Einspritz- bzw. Zündzeitpunkte. Darüber hinaus wird unter anderem der Ladedruck verändert und dessen Aufbau optimiert.

In der Regel muss der Hersteller bei der Konstruktion eines Triebwerks, sowie der Abstimmung des Steuergerätes viele Kompromisse eingehen, um verschiedenen Zwängen gerecht zu werden. Willkürlich gesetzte Versicherungsklassen, unterschiedliche Kraftstoffqualitäten in internationalen Absatzgebieten oder mangelnde Fahrzeugwartung müssen bei der Entwicklung berücksichtigt werden. Firmenpolitische Zwänge haben oft Einfluss auf das angebotene Leistungsspektrum einer Modellreihe, um z.B. Konkurrenz mit der nächsthöher positionierten Modellreihe zu vermeiden. In der Praxis wird die Leistung des Motors elektronisch gedrosselt, um den gewünschten Leistungsabstand aufrechtzuerhalten und so preisliche Unterschiede zu rechtfertigen. Die Hersteller behalten sich in Hinblick auf Fertigungstoleranzen die Möglichkeit vor, bei Motoren die nach der Produktion nicht die erforderlich Leistung erreichen können, mittels der Elektronik auf die vorgehaltenen Reserven zurückzugreifen, um so das gewünschte Leistungsziel zu erreichen. infinitas bietet im Gegensatz zur Seriensoftware eine individuelle Lösung an, die perfekt auf das individuelle Triebwerk abgestimmt ist und so das vorhandene Leistungspotential des Motors entfaltet.

Nach einer erfolgten Steuergeräte-Optimierung von infinitas sollte in der Regel die nächst höherwertigere Kraftstoffsorte getankt werden, um das von der infinitas genutzte Potential des serienmäßigen Triebwerks voll auszuschöpfen.

Der Kraftstoffverbrauch nach einer erfolgten Steuergeräte-Optimierung hängt, wie auch beim serienmäßigen Fahrzeug, stark von der individuellen Fahrweise ab. Eine permanente Ausnutzung der (Mehr-) Leistung läßt den Kraftstoffverbrauch ansteigen. Allerdings ist bei einer gleichbleibenden Fahrweise, vor allem bei Turbo-Diesel-Fahrzeugen, eine spürbare Kraftstoffersparnis möglich. Das hängt mit dem niedrigeren Drehzahlniveau zusammen, das durch frühere Schaltvorgänge zustande kommt. Fragen Sie uns gerne nach unseren individuellen Eco-Datensätzen, die auf Kraftstoffersparnis ausgelegt sind.

Ziel einer  Steuergeräte-Optimierung ist die Anhebung der Motorleistung. Wird dieses Leistungsplus dauerhaft abgerufen, z.B. bei ausgedehnten Autobahnfahrten im Bereich der Höchstgeschwindigkeit, so muss auch mit einem erhöhten Verschleiß gerechnet werden. Bei herkömmlicher Fahrweise, wie es überwiegend im Alltagsbetrieb der Fall ist, ist die auftretendene Mehrbelastung zu vernachlässigen. Die von infinitas entwickelten Leistungssteigerungen haben neben der Anhebung der Leistung auch die Haltbarkeit und Langlebigkeit des modifizierten Triebwerks im Fokus.

Die Leistungssteigerungen von infinitas sind so konfiguriert, dass in der Regel keine Modifikationen an der Bremsanlage notwendig sind. Es sollte aber darauf geachtet werden, dass bei einer Anhebung der Höchstgeschwindigkeit diese auch vom Reifenindex abgedeckt ist.

Grundsätzlich bleiben die die Wartungsintervalle der Serie erhalten. Je nach Fahrweise empfiehlt infinitas, die Ölwechselintervalle leicht zu verkürzen (ca. 10.000 km). Sie wissen nicht, welches Öl am besten für Ihr individuelles Fahrzeug geeignet ist? Gerne beraten wir Sie und führen den Ölwechsel für Sie durch.

Die elektronische Leistungssteigerung von infinitas kann auch wieder rückgängig gemacht werden. Bei den Varianten mit einer optimierten Steuergerät-Software reicht es aus, beim jeweiligen Fahrzeughändler den originalen Datenstand wieder aufspielen zu lassen. Ist ein Zusatzsteuergerät im Rahmen der elektronischen Leistungssteigerung verbaut, so ist die Demontage des Steuergeräts erforderlich.

Bei einer Direktbestellung erfolgt der Versandt per Vorkasse und wird je nach Produkt von einem Paketdienst oder einer Spedition organisiert.

Die Lieferzeit hängt von der Art des bestellten Artikels ab. Lagerware ist innerhalb von wenigen Werktagen versandt fertig. Bei  individuell für den Kunden konfektionierten Produkten, kommt zu der reinen Bereitstellungszeit noch die jeweilige Produktionszeit hinzu.

Selbstverständlich. Lassen Sie sich ein individuelles Angebot über ein Komplettpaket erstellen.  Das infinitas Komplettpaket bietet Ihnen die Möglichkeit alle Produkte aus dem infinitas Programm direkt bei uns im Haus montieren zu lassen. Das garantiert Ihnen die gleiche Qualität bei den ausgeführten Montagearbeiten, wie Sie sie von infinitas Produkten gewohnt sind. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung und der Systemkenntnis bzgl. der von uns entwickelten und hergestellten Produkte.

Natürlich können Sie alle infinitas Produkte auch ohne Montage beziehen. Ausgenommen sind nur entsprechend gekennzeichnete Produkte.

In der Regel können alle von infinitas angebotenen Produkte auch von Ihrem BMW-Händler verbaut werden. Dennoch empfehlen wir Ihnen, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um Ihnen den idealen Partner zur Montage unserer Produkte an die Hand zu geben.

Teilweise sind Produkte erst einige Zeit nach Verkaufsstart in unserem Webshop zu finden. Wir stehen für Individualität. Deswegen ist es nicht möglich, jede individuelle Produkt-Anpassung in unseren Online-Store zu integrieren. Gerne bearbeiten wir auch Ihre persönliche Anfrage.

Die grundsätzliche Gewährleistungspflicht des Fahrzeugherstellers in Hinblick auf das gesamte Fahrzeug wird durch die Montage von infinitas-Produkten nicht beeinträchtigt. Nur bei einem Gewährleistungsfall, der direkt auf einen Umbau mit infinitas Produkten zurückzuführen ist, kann die Gewährleistung des Fahrzeugherstellers für diesen speziellen Fall ausgeklammert werden.

infinitas bietet Ihnen die Möglichkeit, sich direkt über die NSA-Garantie für diesen Fall abzusichern. Dazu hat infinitas zusammen mit der NSA ein Versicherungskonzept entwickelt, das exakt auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten ist und einen deutlich größeren Leistungsumfang besitzt, als die am Markt erhältlichen Standardpolicen. Mit dem von infinitas bereitgestellten Antragsformular nehmen Sie direkt mit der NSA-Garantie Kontakt auf und erhalten im Anschluss eine auf Sie ausgestellte, individuelle Police zugesandt.

Voraussetzung für den Abschluss einer solchen Police bei der NSA-Garantie sind neben den fahrzeugbezogenen Kriterien – wie z.B. Alter und Laufleistung des Fahrzeugs auch der Abschluss eines infinitas-Care-Pakets.

Das infinitas Care-Paket ist nicht nur Voraussetzung dafür, dass Sie eine Police der NSA-Garantie mit einem exklusiv für infinitas-Kunden erweiterten Leistungsumfang erhalten, sondern es unterstützt Sie auch aktiv im Fall der Fälle:

• Eine von infinitas durchgeführte Überführung des defekten Fahrzeuges ab Werkstatt zu infinitas in Gachenbach (innerhalb Deutschland).
• Kostenlose und unverzügliche Durchführung der Fehlerdiagnose durch infinitas
• Komplette Abwicklung des Garantiefalls gemäß der NSA-Garantie-Versicherungsbedingungen.
• Direkte Abrechnung mit der NSA Garantie.

Grundsätzlich übernimmt die NSA-Garantie die Kosten für Schäden am Fahrzeug inkl. der Montagekosten – gemäß den NSA-Versicherungsbedingungen – im Versicherungszeitraum. Der Versicherungszeitraum beträgt wahlweise 12 oder 24 Monate ab Versicherungsbeginn mit einer Laufleistung des Fahrzeugs von bis zu 100.000 km.

Pro Schadenfall beträgt die max. Deckung der NSA-Garantieversicherung gemäß den NSA-Versicherungsbedingungen 5.000.- Euro, bzw. 10.000 Euro bei Motorschäden, abzüglich eines Selbstbehalts von 10%, mind. aber 300.- Euro.

Grundlage für diese Art der Leistungssteigerung ist der Kompressor. Dieser drückt zusätzliche Luft in die Verbrennungsräume des Motors. Entsprechend der erhöhten Luftmasse, führt die optimierte Motorelektronik in Verbindung mit dem modifizierten Kraftstoffsystem die zusätzlich benötigte Menge an Kraftstoff zu. Somit steht dem Motor mehr Energie pro Verbrennungstakt zur Verfügung, woraus sich die Leistungssteigerung ergibt. Das passiert aber nur unter Volllast des Motors. In allen anderen Lastzuständen, wie sie überwiegend im Alltagsbetrieb vorkommen, entspricht die Leistung in etwa dem Serienstand, da der vom Kompressor erzeugte Ladedruck nicht zur Leistungssteigerung herangezogen wird.

Somit ist auch der Verbrauch und Verschleiß eines mittels infinitas-Kompressorsystems aufgeladen Triebwerks über weite Strecken der Nutzung auf Serienniveau und wird maßgeblich vom Fahrverhalten bestimmt.

Als SK Plus werden die Leistungsstufen der infinitas-Kompressorsysteme bezeichnet, die aufgrund ihres relativ niedrigen, kühlen Ladedrucks ohne Ladeluftkühler auskommen. Alle weiteren Varianten, also SK I – SK III, sind grundsätzlich mit Ladeluftrückkühlsystem ausgestattet. Die Stufe SK I unterscheidet sich dabei von der Variante SK II, neben der Leistungsfähigkeit des Kompressors, auch im Grad der notwendigen Modifikationen am Abgassystem. SK-III-Kompressorsysteme sind die jeweils leistungsstärksten Varianten und beinhalten neben dem Kompressorsystem an sich eine Modifikation des Serientriebwerks. Dazu kommen unteranderem auch verstärket Pleuel, sowie geschmiedet Kolben zur Reduzierung des Verdichtungsverhältnis des Motors zum Einsatz.

In der Regel muss der Motor für die Montage nicht geöffnet werden. Auch das Verdichtungsverhältnis entspricht der Serie. Lediglich bei den leistungsstärksten SK-III-Versionen der infinitas-Kompressorsysteme wird das Serientriebwerk mittels verdichtungsreduzierender, geschmiedeter Kolben und verstärkten Pleueln, optimiert.

Ja, der notwendige Service kann von jedem BMW-Händler durchgeführt werden.

Ja, um das Potential der infinitas-Kompressorsysteme voll auszuschöpfen, ist es notwendig, mindestens “Super Plus” zu tanken.

Der Kraftstoffverbrauch hängt, wie auch beim serienmäßigen Fahrzeug, stark von der individuellen Fahrweise ab. Eine permanente Ausnutzung der Mehrleistung lässt den Kraftstoffverbrauch ansteigen. Allerdings ist bei gleichbleibender Fahrweise auch eine Kraftstoffersparnis möglich.

Ziel der infinitas-Kompressorsysteme ist die Anhebung der Motorleistung. Wird dieses Leistungsplus dauerhaft abgerufen, z.B. bei ausgedehnten Autobahnfahrten im Bereich der Höchstgeschwindigkeit,  muss auch mit einem erhöhten Verschleiß gerechnet werden. Bei herkömmlicher Fahrweise, wie es überwiegend im Alltagsbetrieb der Fall ist, ist die auftretende Mehrbelastung jedoch zu vernachlässigen. Nebender Anhebung der Leistung liegen bei der Entwicklung der infinitas-Kompressor-Kits auch Haltbarkeit und Langlebigkeit im Fokus.

Die Leistungssteigerungen von infinitas sind so konfiguriert, dass in der Regel keine Modifikationen an der Bremsanlage notwendig sind. Es gilt aber darauf zu achten, das bei der Anhebung der Höchstgeschwindigkeit diese auch vom Reifenindex abgedeckt it. Für alle nicht eintragungsfähigen – also für den Rennsport konzipierten – infinitas Kompressorsysteme wird eine Modifikation der Bremsanlage seitens infinitas empfohlen.

Grundsätzlich bleiben die die Wartungsintervalle der Serie erhalten. Für alle Kompressor-Kits und die Ölwechselintervalle gibt es einen eigenen Serviceplan. Allerdings werden nur wenige vom BMW-Service abweichende Ersatzteile wie z.B. Luftfilter benötigt. Sogar beim Motoröl kann auf die originalen Herstellervorgaben zurückgegriffen werden.

infinitas Aerodynamik-Komponenten aus Carbon sind mit einer schützenden Klarlackschicht überzogen. Alle anderen Aerodynamik-Komponenten werden grundiert geliefert, sofern sie für den Sichtbereich bestimmt sind.

Einzelnen Komponente wie die infinitas-Carbon-Motorhaube sind dazu geeignet, vom Endkunden selbst montiert zu werden. Für komplette Bodykits empfehlen wir aber die Montage bei einem qualifizierten Fachbetrieb oder direkt bei infinitas.